Un viaje único

Hola a todos. En esta oportunidad, les escribo porque quiero contarles algo que me tocó vivir en el día de ayer Miércoles 22. Viví una experiencia única, pero no muy alocada, quizás si muy extraña, porque en mi opinión no es natural que suceda siempre. Ustedes que están leyendo esto, pensarán ¿pero qué le pasó a este muchacho? Nada grave, no es algo de otro mundo. Quizá deba sentirme afortunado (mucho, poco, nada, eso lo evaluarán ustedes).

Anoche, bajo pleno diluvio nocturno en el barrio de Liniers (técnicamente es Mataderos por la vereda en la que estaba, pero no era Alberdi y Lisandro de la Torre o la cancha de Chicago como para afirmar claramente que era Mataderos) apareció un coche de la línea 104 para llevarme de nuevo a casa.
Ufa che, ¿tanta historia para esto? Si y no.
Si, porque quienes conocemos a la 104, sabemos que después de determinada hora es mejor no hacerse ilusiones de que un coche de la mencionada linea nos rescate en algún punto de la ciudad. Desde el vamos, nadie lo espera de día, quién osaría a esperarlo de noche. Máxime bajo una gran lluvia y siendo 22 de diciembre, donde en la calle se palpa que ya no hay tanta gente y/o laburo por hacer (de noche, porque de día los shoppings y el microcentro explotan).
No, porque no es el tema central de esta historia.

Hay algo que es lo verdaderamente crucial de esta historia: la línea 104.
Desde hace por lo menos 2 años que vengo escuchando toda clase de rumores acerca de esta línea, que la vi pasar por todas (menos cuando era verde, dado mi escasa edad). Desde la época de Plaza a fines de los '90 con los El Detalle OA101, de verde primero, de rojo plaza después, pasando por el blanco insípido con 2 franjas celeste en su pollera. Primero siendo 104, luego siendo 153 y 104 a la vez, luego volviendo a ser roja y otra vez mezclando con otra línea como la 174 y su inservible semirrapido 174 x 104. Luego desapareciendo por un tiempo, volviendo a ser roja y común como siempre y vagabundeando por la ciudad, viéndola morir un poco todos los días.
Como todo paciente terminal, a veces tiene su mejoría, pero sabemos que es una mínima mejora en algo que no cambia de fondo.

Ayer mientras viajaba, primero festejaba por la suerte que tenía de haberlo tomado. Luego sacaba fotos para compartirlas en Twitter e Instagram y mostrar la soledad de ese coche.
Me senté en el fondo, en la ultima fila de cinco asientos. El coche prácticamente a oscuras: todas las luces eran azules. El chofer aprovechaba en cada semáforo rojo para pasarle un trapo al parabrisas y así poder ver el camino. El viaje sigue por la Avenida Alberdi sin que nadie interrumpa su camino. El chofer decide poner algo de música para hacerse compañía. Cuando llega a la Avenida Directorio, lo único que se vislumbraba era calles anegadas: cunetas, veredas y bocacalles tapadas de agua.
Una imagen bastante desoladora: viajando sólo en un colectivo, (que sabiendo que es del grupo Plaza uno no tiene la certeza de que va a llegar a destino), a oscuras, de noche, un pleno diluvio, calles vacías de gente pero no de agua, que seguía cayendo sin cesar y borraba en algunas cuadras, las veredas. De repente, un joven corriendo le hace señas para que frene. El joven subió. En ese momento, sentí que ahora eramos 2 las personas mas afortunadas del mundo. El viaje continua, pasando por el extenso Parque Avellaneda sin nadie esperando por la venida del 104 y mientras tanto, seguía sacando fotos y enviaba algunas a mis familiares, burlonamente, para que vieran cómo viajaba.
Llegamos a la Avenida Rivadavia y el muchacho que había subido, baja en Flores. De nuevo, sólo a bordo de un viaje único. Ni bueno, ni malo, único.

Es allí cuando decido sentarme adelante de todo: sentía mucha pena por un chofer que manejaba sólo. Decidí hacerle compañía y desde luego, poder ver que información podría obtener.

Chofer: -¡Como se largo a llover!, ¿no?
Yo: -Si, creí que no iban a pasar. Estaba a punto de tomar el 113 que estaba atrás tuyo y luego combinar.
C: -De hecho, este es el último servicio de la noche. (NdelaR: Eran las 23:50)
(Me quede pensando, que las líneas nacionales tienen la obligación de andar las 24 horas, pero...)
Yo: -Se nota que Plaza no controla nada, no debería ser el último servicio, se supone que deberían andar toda la noche. ¿A que hora vuelven a arrancar? ¿A las 4?
C: -Y... el primero sale desde Liniers a las 5, mano a Once.
Yo: -Que bárbaro. Los veo pasar por mi casa y siempre son los mismos pocos coches ¿Cuántos coches tienen? ¿10?
C: -Estamos andando con 7 coches.
Yo: -Increíble!. Pensar que antes de que llegara la época de Ecotrans, andaban con 20 o 25 aproximadamente. Me senté acá porque no puedo creer que viajes sólo todo el recorrido
C: -Es la envidia de muchos esto (el trabajar sólo y tranquilo), yo pongo la música y salgo. Aunque te confieso algo, ¿Sabes cuantos boletos corte? SEIS. 4 de ida (de once a Liniers) y ahora 2.
(...)

Decido empezar a buscar info y saco a relucir anécdotas y vivencias pasadas
Yo: -Yo tomo esta línea desde muy chico, la vi pasar por todas. Siempre anduvo floja y tuvo coches malos, pero lo de ahora es fantasmal. ¿Es verdad que se juntaron firmas para que siga andando la línea?
C: -Si, es verdad. No anduvimos por un tiempo, y hubo vecinos que juntaron firmas para que sigamos dando servicio.
Yo: -Me acuerdo cuando unificaron a esta línea con la 153, recuerdo el quilombo que hubo con las maquinas de monedas los primeros días.
C: -Si, ahí empezó la decadencia, yo trabajaba desde hace un tiempo antes.
Yo: -Después hicieron algo realmente insólito como el semirrapido de la 104, mezclando la línea con la 174.
C: -La línea originalmente tiene un servicio semirrápido.
Yo: -¿Por qué no funcionó la 153 x 104? Era una alternativa vueltera al tren, pero llegabas a Once viniendo de provincia
C: -La gente sabía que con un boleto estaba en Once, pero el quilombo empezó porque los choferes de la 153 no querían hacer el tramo x104, esa es la verdad. Ellos querían hacer el tramo original de la 153, todo derecho por Rivadavia.
(...)
Yo: ¿Qué va a pasar con los coches ahora a fin de año? La gran mayoría se vencen, salvo este (NdelaR: Viajaba en el coche 1000 de la 104, que es modelo 2007).
C; -Ahora hace poco se dio prórroga por 1 año.
Yo: -Pero a este coche no, es 2007
C: -No, este el único que no.
Yo: -Me llama la atención que hables de la prórroga. ¿Sigue habiendo prórroga de 1 año? ¿No era sólo de 3 meses ahora?
C: -No, sigue existiendo la de 1 año, y luego la de 3 meses.
(...)
Yo: -Ahora que cayó Ecotrans, no les dieron ni un coche para renovar, aunque sea un 2008 o 2009.
C: -No, acá no va a caer nada. No se que va a pasar cuando se venzan estos.
(...)
C: -Incluso yo fui quien "arme" este coche, lo tenía todo con espejos, luces, whiskera, etc. Hasta que un día me cansé y le saqué todo, porque nadie cuida nada acá. Nadie respeta nada. Yo salgo en horario, y siempre hago este último servicio, pero cuando no estoy yo o no esta el otro chofer que hace también el último, los demás no hacen nada, no cuidan nada. Incluso hay veces que a la noche el último sale a las 22, se quedan en Once y luego no vuelven.
(...)
Yo: -¿Qué crees que va a pasar el año que viene?
C: -Mira, la verdad no se que va a pasar. Esto esta cada vez peor y no se ve intención de mejorar. Nadie quiere agarrarla (comprarla).

Yo: -Tengo entendido que La Cabaña estuvo cerca de quedarse con la línea y no la quiso

C: -La Cabaña estuvo hasta poco tiempo antes de la caída de Ecotrans de quedarse con la línea, porque esta línea (por la 104) iba en combo con la 174, pero no se qué pasó a último momento que se bajaron.

Yo: -¿ERSA?

C: -Si, acá nos dijeron que ERSA se iba a quedar con todo. Pero anda a saber que va a pasar.

En EMFER había 24 coches 0km listos para salir, y los desguazaron todos, les quitaron los motores y otras cosas para mantener a los actuales

Yo: -Que desastre. Bueno, la siguiente es mi parada. Gracias, realmente me salvaste la noche. Felices fiestas, buen fin de año.

Vale mencionar que durante todo el trayecto que hice desde allí (Emilio Castro y Molina) hasta el barrio de Almagro, sólo subieron 3 personas. Es decir, 2 personas mas aparte de mi (hubo un señor que subió en Rio de Janeiro y siguió hasta Once).

Para el final, aprovecho a saludar a todos los que siguen Ciudad de Bondis, sea en Twitter, aquí en el blog o en Youtube. Únicamente, decirles gracias por acompañar y desearles feliz navidad, año nuevo, reyes, y la mar en coche. Coman mucho, no les den bola a los nutricionistas de turno que aparecen en la tele diciendo "no, hay que cuidarse, esto tiene muchas calorías" MINGA. Disfruten con la familia y amigos o con un vecino. Pero pasenla bien. Abrazo y nos seguimos viendo en 2017

PD: En enero, viene el anuario 2016.
PD2: Falta la columna de opinión de Noviembre y Diciembre, pero ahora que laburo, se me complica sentarme un rato. Hoy pude hacerlo.

Foto: Diego Ariel Lopez